
Configurateur de bateaux pour un chantier naval
L'acheteur compose son bateau, le voit, et repart avec un devis que les commerciaux peuvent signer.
Coque et superstructure
Chaque couleur de coque, finition de pont et option de superstructure redessine le bateau en direct.
Finitions et sellerie
Matières et coloris visualisés sur le modèle réel, pas sur un nuancier en PDF.
Chiffrage en direct
Le prix suit chaque choix, y compris les options incompatibles entre elles.
Fiche de spécifications
La configuration finalisée devient une fiche complète, transmise directement aux commerciaux.
Essences et finitions
Teck clair ou foncé : chaque essence se compare sur la pièce elle-même, joints compris.
Nautisme · Expérience client
Coque, finitions et équipements configurés et chiffrés avant la validation de la commande.
Le problème
Vendre un bateau à plusieurs centaines de milliers d'euros reposait sur des brochures PDF et des e-mails. L'acheteur posait une question sur une couleur de coque, attendait une journée, en posait une autre sur un pont en teck, attendait encore. Des semaines d'allers-retours pour arrêter une configuration que ni l'un ni l'autre ne parvenait vraiment à se représenter, et un premier rendu visuel seulement une fois l'acompte versé. Les acheteurs hésitaient, les commerciaux refaisaient sans cesse le même chiffrage, et l'expérience restait très en deçà de ce que promettaient les bateaux eux-mêmes.
Ce que nous avons construit
Un configurateur sur le site du chantier, où le bateau se dessine au fur et à mesure qu'il se définit. Coque, superstructure, finitions de pont, sellerie, motorisation et électronique : chaque choix redessine le bateau et fait bouger le prix, et les options incompatibles ne sont tout simplement jamais proposées. L'acheteur garde un récapitulatif sous les yeux et peut revenir plus tard sur une configuration sauvegardée. Quand il est prêt, la configuration devient une fiche de spécifications détaillée qui arrive chez les commerciaux comme un devis prêt à signer, et non comme une demande à traiter.

Comment ça s'est passé
Nous avons passé la première journée avec le directeur commercial à reprendre les dernières affaires signées, pour distinguer les décisions qui font réellement basculer un acheteur de celles qui ne comptent qu'une fois le bateau en construction. Puis le configurateur lui-même : le rendu, le catalogue d'options et ses règles de compatibilité, le générateur de fiches. Avant la mise en ligne, l'équipe commerciale l'a utilisé sur de vraies configurations clients, et leurs retours ont façonné la dernière semaine. Huit jours entre la première réunion et la production.
Aujourd'hui
Le configurateur est devenu le point de départ de la plupart des nouveaux acheteurs. Il produit plusieurs dizaines de fiches par mois, chacune assez précise pour être chiffrée sans un seul e-mail de clarification.
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